מאוורר צנטריפוגלי LKB קדימה מעוקל מרובה הצעות

סדרת LKB של מאווררים צנטריפוגליים מרובי-בלדים מעוקלים קדימה הם מאווררים בעלי רעש נמוך ומבנה קומפקטי אשר פותחו בטכנולוגיה מתקדמת, המאמצים הנעה ישירה של מנוע רוטור חיצוני. המאווררים מאופיינים ביעילות גבוהה, רעש נמוך, זרימת אוויר גדולה, גודל קטן, מבנה קומפקטי. הם ציוד בת אידיאלי עבור יחידות מיזוג אוויר, מזגן נפח אוויר משתנה (VAV) וציוד חימום, מיזוג אוויר, טיהור, אוורור אחר.

מִפרָט

1. קוטר אימפלר: 200 ~ 500 מ"מ.
2. טווח נפח אוויר: 1000~20000m3/h.
3. טווח לחץ כולל: 200~850Pa
4. טווח קול: 60~84 dB(A).
5. סוג כונן: מנוע רוטור חיצוני הנעה ישירה.
6. דגם: 200, 225, 250, 280, 315, 355,400, 450, 500.
7. יישומים: ציוד בת אידיאלי לארונות מיזוג אוויר. יחידות, מזגן נפח אוויר משתנה (VAV), וציוד חימום, מיזוג אוויר, טיהור אחר

סוג המוצר

1) כיוון הסיבוב
ניתן לחלק את הנשמה מסדרת LKB לשני כיווני סיבובים, סיבוב יד שמאל (LG) וסיבוב יד ימין (RD); בהסתכלות ממסוף יציאת המנוע, אם האימפלר מסתובב בכיוון השעון, זה נקרא מאוורר ימני; אם האימפלר מסתובב נגד כיוון השעון, זה נקרא מאוורר יד שמאל.

2) כיוון יציאת האוויר
לפי איור 1, ניתן לייצר מאוורר מסדרת LKB בארבעה כיווני יציאת אוויר: 0°, 90°, 180°, 270°,

הורד נתונים טכניים נוספים כאן →

בניית המוצר

מאוורר סדרת LKB מורכב מגלילה, אימפלר, לוחית בסיס (מסגרת), מנוע, שרוול פיר ואוגן יציאת אוויר.
1) גלול
המגילה עשויה פלדה באיכות גבוהה מגלוון חם. לוחות הצד מקבלים את הצורה בהתאם לאווירודינמיקה והופכות את נפח ההנשמה למינימום. על כניסת האוויר של לוחית הצד יש כניסת אוויר כדי לגרום לזרם האוויר להיכנס לאימפלר ללא אובדן. לוח החילזון מקובע על לוחות הצד בדרך של ריתוך נקודתי או נשיכה בכללותה. בצלחת הצד של המגילה יש סדרה של חורים שנקדחו מראש לריתוק אגוזים לביצוע התקנה לפי כיוון יציאת האוויר הדרוש ללקוח.

2) אימפלר
האימפלר עשוי מגיליון פלדה מגלוון חם ואיכותי ומסומן לתצורה מיוחדת על פי אווירודינמיקה כדי להפוך את היעילות הגבוהה ביותר ואת הרעש לנמוך ביותר. האימפלר מקובע על לוח הדיסק האמצעי ועל טבעת הקצה עם תפסנים מרתקים. לאימפלר יש קשיחות מספקת במהלך סיבוב מתמשך עם הספק מירבי.לפני היציאה מהמפעל, כל האימפלרים עברו מבחן איזון דינמי לכל סיבוב לפי תקן החברה הגבוה מהתקן הלאומי.

3) לוח בסיס (מסגרת)
לוח הבסיס של המאוורר מסדרת LKB עשוי מגיליון פלדה מגולוון חם באיכות גבוהה. כיוון התקנת לוח הבסיס יכול להתבצע בהתאם לדרישות השונות של הלקוחות. מעל LKB 315 מסגרת מאוורר עשויה פלדה זווית ופלדה שטוחה. בארבעה צדדים של המסגרת ישנם חורים שנקדחו להתקנה כדי לענות על דרישות הלקוחות בכיווני התקנה שונים.

4) מנוע
המנוע המשמש במאווררים מסדרת LKB הם מנועים אסינכרוניים תלת פאזיים בעלי רעש נמוך עם רוטורים חיצוניים. האימפלר מותקן על המעטפת החיצונית של המנוע. ניתן לשנות את מהירות סיבוב המנוע באמצעות שימוש במתח תלת פאזי רגיל, מבוקר סיליקון. ווסת מתח, ממיר תדרים וכו' כדי לספק עומס ניתן לשינוי במערכת.

5) אוגן
האוגן עשוי מפלדת זווית גלוון חמה. חיבור רצועות פלדה זווית וחיבור בין אוגן לגלילה מתבצעים באמצעות טכנולוגיית TOX non-alding ובכך מקבלים מראה עדין, קשיחות וחוזק מספקים. הממדים וסוג האוגן מוצגים באיור 2.

ביצועים של מאוורר

1) ביצועי ההנשמה בקטלוג זה מציינים את הביצועים בתנאים סטנדרטיים. זה מציין את תנאי כניסת האוויר של מאוורר באופן הבא:
לחץ כניסת אוויר Pa = 101.325KPa
טמפרטורת האוויר t = 20lD
צפיפות גז הכניסה p = 1.2Kg/m3
אם תנאי כניסת האוויר המעשיים של הלקוח או מהירותו של מאוורר ההפעלה משתנים, ניתן לבצע את ההמרה לפי הביטוי הבא:

אֵיפֹה:
1) נפח Qo(nWh), לחץ כולל Po(Pa), מהירות n(r/min) ו-Nino(kw) ניתן לקבל מתרשים ביצועים.
כוכבית (*) בפינה הימנית העליונה מציינת את פרמטר הביצועים הדרושים ללקוחות בתנאי כניסת גז מעשיים.
ההבדל בלחות היחסית מושמט מהנוסחאות הנ"ל.

2) הביצועים של מאוורר המדגם נבדק בהתאם ל-GB1236-2000. מדד הרעש שלו נמדד לפי GB2888-1991 בנקודה 1 מטר מהכניסה
כוכבית (*) בפינה הימנית העליונה מציינת את פרמטר הביצועים הדרושים ללקוחות בתנאי כניסת גז מעשיים.

הוראות

1) התאמת כוח המנוע החשמלי של הנשמה מציין הספק פנימי בתוספת מקדם בטיחות של קיבולת המנוע החשמלי במצב הפעלה מיוחד, הוא אינו מציין את ההספק הנדרש במהלך פתיחה מלאה של יציאת האוויר. לכן הפעלה ללא עומס של מאוורר ללא כל התנגדות מופעלת אסורה בהחלט על מנת למנוע שריפה של המנוע הנגרמת כתוצאה מהפעלתו בהספק גבוה מדי.

2) מאוורר זה מוגבל לשימוש באזורים בהם חומרי אוויר אינם קורוזיביים, אינם רעילים ואינם אלקליניים, או בהם אבק <150mg/m3,-10°C < טמפרטורה < 40°C. אם תנאים מיוחדים במהלך ההובלה, הטעינה והפריקה, חל איסור מוחלט לזעזע את המאווררים.

3) לפני התקנת מאוורר, סובב את האימפלר ביד או הצמד כדי לבדוק אטימות או פגיעה. אם מובטח שאין אטימות והשפעה, ניתן לבצע את ההתקנה.

4) יש ליצור חיבור רך בין צינור האוויר לכניסת האוויר והיציאה של מאוורר ככל האפשר. אין להדק את המפרקים יותר מדי.

5) לאחר ההתקנה, יש לבדוק את ההנשמה, את הגלילה של ההנשמה. לא צריכים להיות כלים ושאר עניינים מיותרים במארז.

6)לפני הפעלה רשמית של אוורור, יש צורך לבדוק את כיוון הסיבוב של המנוע והנשמה כאחד, לצורך התיאום ביניהם.

7)במהלך ההזמנה יש לציין את סוג הנשמה, מהירות, נפח אוויר, לחץ אוויר, כיוון יציאת האוויר, כיוון סיבוב, סוג המנוע החשמלי ומפרטיו.