הוראות הפעלה

1.סיכום ההתקנה

מיקום ההתקנה של המאוורר

ההודעות על בחירת תפקיד כדלקמן:

אם המאוורר באוויר הפתוח, חייב להיות לו הגנה.

יש להתקין את המאוורר במקום שבו קל לניהול ולצפייה. ראה ציור 1.

ציור 1

המיקום צריך להיות בעל בסיסי מוצק.

במיוחד המאוורר יותקן על המסגרת העליונה, למיקום אין שום גורם רטט חייב.

2. דרישות מקום

כדאי לשים לב להערכת שטח ההתקנה באופן הבא:

אל תפריע למכונה אחרת סביבו.

בדוק ותקן נוח.

יש מספיק מקום להורדת האימפלר.

3. שיטות ודרישות של התקנה

1. להיות מותקן על הקרקע.

מאווררים מותקנים בדרך כלל על סלע הבטון למעט המאווררים קטנים יותר עם סוג קטן וכוח מנוע. למרות זאת, כדאי לשים לב לעוצמת הבסיס. ראה ציור 2.

ציור 2

2. להיות מותקן על hathpace.

כדאי לשים לב לקשיחות הזוויתית ולעוצמה של אזור ההתקנה כדי למנוע תהודה, אחרת לאמץ מידה של חיזוק. ראה שרטוט 3A.

3. להיות מותקן בקופסת המאוורר.

על מנת להימנע מליברציה שתיגרם מחוסר קשיחות ועוצמת המסגרת, כדאי לשים לב לעוצמה. במיוחד כאשר משתמשים בבולם רטט מגומי או קפיץ, המאוורר והמנוע יותקנו על אותה תחתית. ראה שרטוט 3B.

ציור 3A

ציור 3B

ציור 4א

ציור 4ב

4.להיות תלוי על התקרה

יש להתקין מאווררים קטנים עם ברגים פשוט, (ראה שרטוט 4A). יש להתקין מאווררים בגודל בינוני עם ריתוכים של מסגרת, אך לאחר מכן להתקין על הקרקע כמיטב היכולות שלך.

כאשר יש להתקין מאווררי פליטה על הקיר, הקיר חייב להיות יציבות.

להיות מותקן על הגג.

כדאי לחשוב על ההשפעות של סערה, גשם ושלג. ראה שרטוט 4ב.

2.בסיסי

1. סלע בטון

גודל המישור של סלע בטון גדול יותר 150 ~ 300 מ"מ מגודל גבול המאוורר. הגדלים של סלע בטון עבור מאווררים קטנים לוקחים את המינימום, אבל העובי שלו גדול מ-150 מ"מ חייב והמשקל גדול ב-5 ~ 10 כפולות ממשקל המאוורר הכולל. ראה ציור 5

אתה צריך להרכיב ניקוז ללא מים בבסיס, ושהוא לא יישחק. ראה ציור 6.

פני השטח של בייסיק חלקים וחתומים, כדאי לחשוב על החורים להתקנת הברגים מראש.

ציור 5

ציור 6

יש להסדיר את המשטח הבסיסי ואת מסגרת המאוורר עם האטם, ולאחר מכן לתקן לאחר שהבסיס בא במגע עם האטם מספיק.

2. אלמנט חסין רעידות

אלמנטים חסיני רעידות כוללים אטמים, גומי, קפיץ וכן הלאה. ראה ציור 7.

כדאי לבחור את האלמנטים העמידים לרעידות הנכונים בהתאם למשקל ותדירות התפקוד של המאוורר. אם המאוורר פועל במהירות נמוכה או עומס קלות, האלמנט העמיד בפני רעידות יכול לבחור גומי.

ציור 7

3. שימוש באלמנט ה-shakeproof

למשטח התחתון שבו התקינו מאוורר ומנוע יש קשיחות זוויתית מספקת כאשר אתה משתמש באלמנט העמיד בפני רעידות.

הבסיס הוא אקליניק למען כל האלמנטים חסיני רעידות תמיכה שווה. אם יש משהו מתחת למסגרת, המאוורר יזדעזע בצורה לא שגרתית.

בעת שימוש באלמנט חסין רעידות, עליך להתקין קשירה גמישה במפרק הצינור של המאוורר.

האיזון של האימפלר ייהרס כאשר אבק או עיניים נצמדות לאימפלר, במקרה זה, השימוש באלמנט חסין רעידות אינו נכון.

3. מעבר, מופקד, שמירה

כל המאווררים ביצעו צ'ק-אאוט עם שיקום מרכז, איזון, ריצה, ואז היו מוסמכים לעזוב את המפעל, כך שהלקוח חייב לשים לב לשחיקה ולעיוות במהלך המעבר.

1. בדוק את החלקים

בדוק את המאווררים אם יש או לא פגע, עיוות, צבע מושלם.

בדוק את החלקים ואת חלקי החילוף.

2.הרמה ומעבר

אנא השתמש בוו בעת מעבר, התיישבות והרמה.

בעת הנפת מעטפת ביקוע ורוטורים, מלאו חומר רך במקום שבו החבל וחומר העבודה נגעו, במיוחד האימפלר והפיר. אחרת יפגע בדיוק האיזון, יגרום לטלטול המאוורר.

שימו לב לתיקון החבל לגלגלת ופטמות הסיכה מפליז פגיעות.

המהלך של הציוד מביא כוח אימפולסיבי גדול של פיר, גלגלת ואימפלר, אנא פרסם זאת.

המהלך של הציוד מביא כוח אימפולסיבי גדול של פיר, גלגלת ואימפלר, אנא פרסם זאת.

במהלך תקופת השמירה, התעקש על ג'יגר פעמיים בחודש לפחות, 10 סיבובים בכל פעם ועצור בנקודה של מעל 180°. יחד עם זאת, שימו לב למידת שימון המיסבים. שנית, כמה פעמים של פתיחה וסגירה של הרוטור כגון דלת מתכווננת, במידת הצורך, להטמיע את הסיכה על מנת למנוע חלודה.

כדי לבדוק את ה-Libricate לאחר פתיחת מכסה המיסב אם המאוורר לא פעל במשך זמן רב, הוסף את חומר הסיכה החדש במידת הצורך.

4.שיטות התקנה

למרות שהמאוורר והמנוע עשו הגהה לפני היציאה מהמפעל, עליך לבצע הגהה שוב לאחר שהמאוורר יותקן על הבסיס בגלל המעבר והעיוות הגמיש של הבסיס כשלעצמו.

1.תיקון

באופן עקרוני, מטוס המאוורר לוקח רף עם פיר, אך כאשר מאוורר הציר יותקן לפי סוג עמידה, המטוס לוקח גם מדד עם כיסוי של רצועת V או רכזת אימפלר.

בדוק את המטוס עם שיפוע לאחר החנה את המאוורר על בסיס הבטון החלק, כייל את המטוס עם אטמים בין המאוורר והבסיס, ולאחר מכן מלא את הדיס. במקביל, מלאו את הדיס לתוך חורי הברגים המוכנים מראש, וקבעו את הברגים בצורה אנכית.

הדקו את הברגים הבסיסיים בצורה שווה, אחרת יובילו לסטייה של מרכז הפיר והחרדה של הדובים.

בהקשר זה, מוטב שתחשוב על החלפת מיסבים בצורה יעילה ואל תוריד את המאוורר תנסה כמיטב יכולתך.

הגדר חלון או דלת לבדיקה והחלפת מיסבים.

אם המאוורר מותקן עם בולם קפיצי, יושגו דרישות הגובה המאוזנות בגליון 1: יחידה: מ"מ

אורך השלדה L	≤2000	＞2000～3000	＞3000～4000	＞4000	הערות
סוֹבלָנוּת	3～5	4～6	5～7	6～8	סובלנות מאוזנת
הערה: הגובה של הבולם הטעון יהיה זהה, ויטען רק בכוח אנכי, ללא כל כוח משיק או פיתול.

2. התקנה של תיבת נושאות

אתה צריך לשים לב שלכוח כיוון הציר אין השפעה על המסבים כאשר מהדקים את כל הברגים.

שימוש בבית נושא

הדק את הברגים במקום על בית המיסב לפי שרטוט 8. לאחר הדק את הברגים התחתונים, עבור בית המיסב האמצעי המפוצל, הדק תחילה את הברגים בצד החופשי לאט, בדרך כלל, ניקח את צד המנוע כצד נטול כבול, עבור המאוורר החם והמאוורר המונע על ידי סוג E גם בוחר בצד שאין לו מנוע, ואז הדק את הברגים בצד ללא כבול.

חייבים לחשוב על הרחבה של מאוורר בטמפרטורה גבוהה.

שיטות תיקון של פיר ומסבים

ציור 8 ציור 9

הנח את הכיסוי הצדי, טען שעון centesimal, קח את הנקודה לקבוע עם פריפריה של מיסבים (אם זה בלתי אפשרי, קח את הצד של בית הנושא). סובב קלות את הפיר, ולאחר מכן קרא וסמן את הערך הגדול והקטן ביותר. לאחר מכן נקבל את ערך ההתנועעות T, ערך זה שווה לערך למעלה ולמטה מינוס ערך ימין ושמאל. אם המרחק מנקודת הבדיקה לצירים הוא R, T חלקי R שווה לערך שיפוע.

ערך השיפוע המותר עבור מיסבי גלילה ומיסבים כדוריים בעלי יישור עצמי כפול שונה בהתאם לגודל ולמצב הטעינה. במצב טעינה רגיל זה יהיה בין 1.5^o~ 2.5^o. האם ניתן להגיע לערך הגדרה זה תלוי בעיצוב תצורת המיסבים ובדגמי האיטום.

שימוש במיסב

למרות שלמיסבים יש 2°טווח מתכוונן עם הביצועים האוטומטיים שלו, מוטב שתשים לב להתקנה כי התושבת של היחידה הזו פשוטה מדי:

יחידת מיסב עם ברגים להפסיק להזיז

בצע קדח וכיוון לאחר התאמת המרחק בין מיסבים. חורי מיקום הכיוון חייבים להיות זהים לבקשה. כדאי לשים לב להתנעה ולשינוי של הברגים מהיום להיום. אחרת מביא ספורט הפוך בין כיסוי פנימי למיסבים. ראה ציור 10.

בעקרון הטריז, המטרה של לתקן את המיסבים על הציר היא טובה. שים את טבעת האקסצנטריות על החלק המאריך שבו עם אקסצנטריות, ואז הדקו אותה. במקביל, שימו לב לבורג. ראה ציור 11.

ציור 10 ציור 11א ציור 11ב

הוא משתמש בתותב במצב הדוק כדי להגיע להתאמה הדוקה בין מיסבים, בוש וציר. במהלך ההתקנה, אנא שימו לב שכאשר המיסב נלחץ על השיח החרוט והידוק אומי הברגים העגולים, תיווצר תנועה רדיאלית והחלל הפנימי הרדיאלי של המיסב יקטן (ציור 11b). אנו ממליצים לך לתת לטכנאי מנוסה המשתמש במפתח וו כדי להדק את האומים הללו.

3. נוטריון לכיוון המנוע

אין אישור נוטריוני לחריגה בעת התקנת המנוע.

יש לוודא כי כיוון המנוע נכון לפני תלייה על רצועת ה-V או להתקין את מפרק הציר.

≤0.15~0.20 מ"מ שגיאה רדיאלית b≤0.15~0.20 מ"מ

4. חגורת V וגלגלת

בדוק את רצועת ה-V ואת הגלגלת לפני הפעלת המאוורר, שנה את המרכז בין שתי גלגלות והתאם את המתח של רצועת ה-V.

ראה את הפרק השישי על תחזוקה ובדיקה של גלגל רצועה ורצועת V.

5. שיקום מפרק פיר

בעת התקנת המאוורר המונע על ידי מפרק פיר, התיקון עם מפרק פיר. בהתחלה הורידו את הברגים, הניחו את הסיכה, סובבו את מגשי האוגן, בודקים את תנועות הרוח בו זמנית. במשותף, בדרך כלל, טווח הרוחות הוצג בשרטוט 12.

6. חיבור של צינור

המאוורר מחובר עם צינור גמיש, הדק את הברגים בצורה שווה, קבל את המרכז העקבי, אחרת, מעטפת אנמורפית תעורר שחיקה בין פתח הכניסה לאימפלר.

בדוק את המאוורר בפנים לפני ההצטרפות, חייב לנקות את קרן העין.

הגדר רשת ביטחון בעוצמה מספקת בכניסה כאשר המאוורר לא יהיה מחובר לצינור.

בסיום ההתקנה, בדוק את המרווח בין האימפלר לכניסה, וודא שהמרווח סימטרי ועקבי. ראה ציור 15

7. התקנה של מפוח אוויר חם

כדי למנוע את ההשפעה של התרחבות עם חום למאוורר.

1. מפרק של כניסה ויציאה

חובה להשתמש בקשירה המתנפחת, מתח החום אינו נטען במאוורר. עבור צינור מבנה לוח השריון, הטמפרטורה משתנה 100℃ כל 1000 מ"מ, נפח העיוות הוא בערך 1.3 מ"מ. ראה ציור 13.

מסכן טוב

ציור 13

2. קירור של מיסב 

כדי להפחית את ההשפעה של טמפרטורה בינונית, התקן מאוורר פליטה (עבור טמפרטורת הגז הנמוכה מ-250 ℃). ואל תגרום לקיר את החלק החיצוני של המאוורר. ראה ציור 14.

 

ציור 14

 

 

ציור 15

5. הזמנה

התהליך כדלקמן:

לִבדוֹק

הדק כל ברגים ואומים בצורה שווה, אחרת התעורר רעש, שחרור, גילוי אוויר ושחיקה של מיסבים וציר.

לשים קיטור

המסבים שמו על חומר סיכה מתאים, אם אתה רוצה לשים שוב, חייב להבטיח את איכות חומר הסיכה.

לשים אדים לפי הכיוון.

אנא עיין בפרק השישי לחידוש חומר סיכה.

ג'יגר

נא לשים לב לעקוב בעת סיבוב האימפלר:

להקשיב לסאונד

אם הצליל מאזין בצורה יוצאת דופן, שימו לב.

אַחֵר

מתיחה של חגורת V.

ההרגשה כבדה מדי של ג'יגר.

מערכת הזנת אוויר

כל החלקים עונים על הביקוש.

עיניים ליד שקע הכניסה או במאוורר.

בזמן ריצה, אם יש חוסר ביטחון סביב שקע הכניסה.

אביזרי חשמל

ודא שאין מעגל פתוח במערכת.

עברו על החיבור בתיבת הצומת.

הפעלה

הפעלה לאחר מבוטח סדר מערכת מאוורר, מערכת חשמלית ומכונות נוספות. הפעל את המתג, כבה לאחר 3~6 שניות, ודא שהסיבוב, הליברציה והצליל נכונים.

בריצה מיידית זו, בדוק ותתקן לפי הכתבה קדימה אם יש חריגה, ואז הפעל שוב.

לזרם החשמלי יש פי 5 ~ 7 לדירוג הזרם החשמלי של מנוע הפרסום של המאוורר בעת ההפעלה, ולאחר מכן הורד בהדרגה. אם הזרם החשמלי יירד לאט מאוד, עליך לבדוק את המערכת החשמלית.

אישר נוטריוני את הריצה

במידת הצורך, פתח או סגור את הדלת המכווננת באיטיות לאחר שקיבלת את הערך על האמפרמטר.

סמן את הזרם החשמלי והלחץ

בדוק את השחרור, הטמפרטורה והקול של מיסבים.

במהלך שבוע מהפעלת המאווררים, אנא שימו לב לדברים הבאים:

חיכוך של רוטורים

בין אימפלר לכניסה

בין האימפלר למעטפת

בין פיר למעטפת

בין רצועת V לכיסוי רצועה

חגורת V

בדוק את האיזון של רצועת V

מתח של רצועת V

שחיקה של רצועת V

תנופה של מפרק פיר

סטיה של שסתום ויסות ה-foliose.

אַחֵר

שאיפת עיניים

שחרור עצמי של מעריץ

לאחר ריצת המבחן, כבה את המערכת כדי לכוונן את רצועת ה V.

בדוק את המסבים עם מכשיר הסיכה שלו.

עבור מאוורר הטמפרטורה הגבוהה ללא ג'יגר, כבה את המערכת כאשר הטמפרטורה הפנימית יורדת ל-100℃.

לא ניתן לשנות את הביצועים באמצעות הגברת מהירות הסיבוב. אחרת מביא תאונה.

תחזוקה וניהול

הבדיקה התפצלה לבדיקה תקופתית ובדיקה יומית. כדאי לשים לב לחלק של השידור בבדיקה היומית.

אם המאוורר פועל בצורה רגועה במהלך הכניסה, בדוק בדוק לפי גיליון 2 למרחק של 2-3 שבועות.

לבדוק חלק	פָּרִיט	תוֹכֶן
מֶטֶר	אמפרמטר מד מתח מד טכומטר	האם יש למטר חריגה? האם לראייה יש חריגה?
מַעֲטֶפֶת	לְנַעֵר	האם הברגים הופכים גמישים? האם החיבור עם המשטח והמסגרת קרס?
	מפוצץ	האם החותם הושמד?
מַעֲטֶפֶת	לְנַעֵר	האם הברגים הופכים גמישים? האם החיבור עם המשטח והמסגרת קרס?
	מפוצץ	האם החותם הושמד?
גַלגַל מְנִיעַ	לשפשף עם מעטפת	האם הפינוי בכניסה הוא שוויון? האם הפינוי עם מעטפת הוא שוויון?(מאוורר צירי) האם המנוע שומר על שרברב עם מעטפת?

גַלגַל מְנִיעַ	לְנַעֵר	האם האבק הצטבר בצורה גרועה? חוסר איזון האם הברגים של הרכזת הופכים גמישים?
	עיוות של האימפלר	צריבה שחיקה ועיוות מפחד
	עיוות של האימפלר	האם החלק של המיסבים המותקנים ומכסה המיסבים נהרסו?
מֵסַב בית נושא	רעידות, חום, רעש	האם הברגים והאטמים הופכים גמישים? האם המיסבים נפגעו? האם השמן דלף? אם האיטום מוגזם? האם השימון מוגזם ולא נקי? בדוק את הרעש עם סטטוסקופ. האם הטמפרטורה גבוהה יותר מגע עם יד ומדחום?
בָּסִיס	לְנַעֵר	האם הברגים התחתונים הופכים גמישים? האם הבסיס טוב?
גַלגֶלֶת חגורת V מפרק פיר אַחֵר	דש, חום	האם החגורות מחליקות ולבושות? האם הגלגלות מאוזנות? האם המפתחות הופכים גמישים? האם גלגלי החגורה פגומים? המתח של החגורה אינו מספיק. האורכים של כל החגורות אינם דומים. האם הנדנדה של מפרק הפיר חוצה את הסובלנות? האם הברגים הקבועים הופכים גמישים?

גיליון 3 יראה לך לגלות את התקלות בקלות.

גיליון 3 פתרון בעיות

תַקָלָה	לְנַמֵק	מְדִידָה
נפח קטן מדי	לחץ סטטי מתוכנן קטן מדי צינורות דליפת אוויר וההתנגדות גדולה מדי דלת מתכווננת נפתחה קטנה מדי הפנייה היא טעות המהירות להפחית בגלל החלקה של חגורות	ערך טרנספורמציה של העיצוב להתאים לאחר בדיקה לְהַתְאִים לשים נכון בזמן להתאים את המתח של חגורות
עומס יתר של המנוע	חגורות הדוקות מדי טעות של המנוע שנבחר לחץ סטטי מתוכנן גדול מדי דלת מתכווננת מותאמת גרוע תקלות של מנוע	להתאים את המתח של חגורות לְשַׁנוֹת להפחית את מהירות הסיבוב להתאים שוב לתקן או לשנות
צליל יוצא דופן	זבל מתערבב: סדק או צלקת שחיקה של הפיר חיכוך של אימפלר אום נעילה של מיסבים הופך לגמיש שינוע פיר סוג מאוורר מערכת pip גרוע הוא שקר זרימת האוויר בנשימה מפרקים של צינורות גרועים	לְשַׁנוֹת לְשַׁנוֹת לְשַׁנוֹת להדק את הברגים להדק שוב את הברגים לברר את הסיבה ולתקן בנה מחדש את המערכת או בחר שוב מאוורר להתאים שוב

צליל יוצא דופן	עיניים מתערבבות נפח האוויר גדול מדי	לְהַסִיר בנה מחדש את מערכת הצינורות
הויק טמפרטורה	נושא חום עם תקלות חוסר התקנה חוסר איזון באימפלר שימון יתר חסר סיכה וסוג הסיכה שקרי עומס מנוע, רע של בידוד חיכוך בחלקים אטומים	להתאים סדק או לשנות מיסב התאם את המרכז והדק את הברגים הקבועים לשנות את מאזן האימפלר לנגב את השפך לספק ליפין, להחליף סיכה חדשה להתאים את העומס, לתקן בידוד להתאים או להתקין שוב
שחרור	עוצמת הבסיס אינה מספיקה חוסר עיצוב הברגים התחתונים הופכים גמישים חוסר איזון של האימפלר נזק למיסבים שחיקה של הפיר החלקה של חגורות השפעה משחרור חיצוני הנדנדה של מפרק הפיר חוצה את הסובלנות סוג המאוורר הוא שקר	לחזק, לשפר   לְהַדֵק נקה את האימפלר, שנה את האיזון לְהַחלִיף לְהַחלִיף להתאים את הגמישות השתמש באטם חסין רעידות לשקם שוב לבחור שוב

הערה: צלילים אלו צריכים להיות מוערכים על ידי הטכנאים בעלי ניסיון רב.

בדרך כלל, תקלות המאוורר הן רעש, שחרור וטמפרטורה חמה, לכן חשוב לבדוק מדי יום.

שחרור

עם קו האמצע של המנוע והמיסב, קבע וסמן את ערך הליברציה בכיוון X, Y, Z לפי התקן JB/T8689-1998.

אם התוצאה שונה מהתקן, שנה את ההתאמה.

אנחנו לא מקווים שהמאוורר פועל פחות מהסטנדרט, גם אם המאוורר שלא בילה זיהה.

קוֹל

אם למאוורר יש צליל יוצא דופן, ודא את הסיבות בזמן כדלקמן: החלקה של חגורות, המפרקים הופכים גמישים, קורצים בעיניים, מיסבים, מנוע. בדוק במיוחד את המיסבים.

אנא שימו לב לטמפרטורה של בית מיסבים ומארז. אם אתה מתעקש על 3~4 שניות כשאתה נוגע במשטח, כאן ועכשיו הטמפרטורה היא 60℃.

טמפרטורות הפעולה של המנוע שונות עקב דרגת הבידוד. הטמפרטורה המוגבלת של סלילה: כיתה B היא 80 ℃, כיתה F היא 100 ℃.

גלגלי החגורה בצד הגבוה של הטמפרטורה יעוררו החלקה של החגורה כאשר המאוורר נעצר. כדאי להתאים את המתח.

תחזוקה ובדיקת מיסבים

אנא עיין בספר הסגנונות לגבי ביצועי המיסבים.

אנא עיין בזה ובמפרט של היצרן לגבי התקנה ופירוק.

חיים טבעיים של נושא

על פי עומס נושאות, תקנים מקומיים וזרים, החיים הטבעיים של מיסבים הם 20000 ~ 30000 שעות בדרך כלל לצד מקרה מיוחד.

סימן מסחרי, מרווח תוסף, כמות סיכה

אם המצב הנפוץ זהה לדרגת חום לסבול, ראה את הגיליון 4. חשבו על הסימן המסחרי עבור מהירות סיבוב גבוהה וטמפרטורה גבוהה במיוחד.

סיכה     תוֹכֶן	מיסב ביתי			מיסב מיובא
	סיכה	סיכה		סיכה	סיכה
מְאַפיֵן	מְשׁוּתָף	מְשׁוּתָף	טמפרטורה גבוהה	מְשׁוּתָף	מְשׁוּתָף	טמפרטורה גבוהה
תו תקן	GB443-89	GB7324-94	shell gadus s2 v100 2	GB443-89	shell gadus s2 v100 2	פָּגָז
קוד	L-AN46	2#	R3	L-AN46	R2	R3
שֵׁם	שמן מנוע	לי שמן	לי שמן	שמן מנוע	לי שמן	לי שמן

מרווח תוספת

במשותף, הוספה לפי גיליון 5. אם במצב קשה או שהמערכת פועלת ברציפות ב-24 שעות או פועלת באבק ובאקוויטי, מרווח ההשלמה הוא חצי עם גיליון 5, פרוס גם מגן על המיסבים.

החדירו את חומר הסיכה באיטיות כאשר המאוורר פועל במהירות נמוכה או מתנדנד ביד.

כמויות של סיכה סיכה הן שליש עד מחצית מקוביית המיסבים או המיסב. נימיות היא לרעה.

גיליון 5 מרווח תוספת סיכה למיסב ולבית מיסב

טמפרטורת ריצה של מיסב (℃)	ר/דקה מהירות סיבוב
	≤1500 פחות מ-1500	＞1500~3000 פחות מ-3000	＞3000 מעל 3000
≤60	4 חודשים	3 חודשים	2 חודשים
＞60≤70	2 חודשים	1.5 חודשים	1 חודש
＞70	עליית הטמפרטורה לכל 10℃, חצי את תקופת ההשלמה (אפשר עלייה ≤40℃)

פתח את תיבת המיסבים כדי להחליף את הסיכה

בכל מקרה, פתח את מכסה תיבת המיסבים כדי לבדוק פעם אחת בשנה לפחות. (לצד מיסבים

האם יש צלקות וסדקים במיסבים?

האם שולי המיסבים התחברו היטב לקופסת המיסבים? האם החלק החופשי זז כרגיל?

תוסף סיכה של תיבת מיסבים בהתאם לחלון קו מנוף השמן (ראה את סימן הערה

במרכז הפיר ובית המיסב, כל הברגים והאטמים הדוקים.

החדירו את הסיכה החדשה לאחר שטיפת המסבים.

טמפרטורת ריצה

הטמפרטורה על 40 ℃ ~ 70 ℃ על משטח הנושא היא טבעית, אחרת, כאשר הטמפרטורה גדולה מ 70 ℃, יש לבדוק זאת בזמן.

תחזוקה ובדיקה של מפרק פיר

שלטו בקפדנות על הנדנדה לפי בקשה

החלפת הסיכה השחוקה בזמן.

תחזוקה ובדיקה של גלגלת l ורצועת V

חגורת V

השגיאות חייבות להיות בגבולות המותרים כאשר לגלגלים יש כמה חריצים.

שגיאת אורך גדולה משפיעה על העייפות, השחרור והחיים הטבעיים.

שחרר את הברגים במקום שמתחת לבסיס המנוע, התקן את החגורות לאחר שתקבל מרחק מרכז צר, אם תכניס את החגורות לתוך החריצים, החגורות יקרעו.

לצמצם את החיים הטבעיים כאשר החגורות היו מוכתמות בשמן או באבק, במיוחד בשמן.

שני הצירים חייבים במקביל, אחרת, הבלאי יהיה ירידה.

נא להתאים את חוסר האיזון לפחות מ-1/3°. (ראה ציור 17)