הוראות הפעלה

1. סיכום ההתקנה

מיקום התקנת המאוורר

ההודעות על בחירת תפקיד כדלקמן:

אם המאוורר נמצא באוויר הפתוח, עליו להיות מצויד באמצעי הגנה.

יש להתקין את המאוורר במקום שקל לנהל ולפקוח עליו. ראה איור 1.

ציור 1

המיקום צריך להיות בעל בסיס מוצק.

במיוחד המאוורר יותקן על המסגרת העליונה, במיקום אין שום גורם של רעידות.

2. דרישות החלל

עליך לשים לב להערכת שטח ההתקנה באופן הבא:

אל תפריע למכונות אחרות סביבו.

בדיקה ותיקון נוחים.

יש מספיק מקום לפירוק האימפלר.

3. שיטות ודרישות התקנה

1. להיות מותקן על הקרקע.

מאווררים מותקנים בדרך כלל על סלע בטון, אלא שהמאווררים קטנים יותר, בעלי סוג ועוצמת מנוע קטנים יותר. למרות זאת, יש לשים לב לעוצמת הבסיס. ראה שרטוט 2.

ציור 2

2. להיות מותקן על ה-hathpace.

יש לשים לב לקשיחות הזוויתית ולעוצמת אזור ההתקנה כדי למנוע תהודה, אחרת יש לאמץ מידה של חיזוק. ראה שרטוט 3A.

3. להיות מותקן בתיבת המאוורר.

על מנת למנוע דליפות אשר תיגרם עקב חוסר קשיחות ועוצמה של המסגרת, יש לשים לב לעוצמה. במיוחד בעת שימוש בבולם רעידות מגומי או קפיץ, המאוורר והמנוע יותקנו על אותו משטח תחתון. ראה שרטוט 3B.

ציור 3א

ציור 3B

ציור 4א

ציור 4B

4. להיות תלוי על התקרה

יש להתקין מאווררים קטנים באמצעות ברגים פשוטים (ראה שרטוט 4A). מאווררים בגודל בינוני יש להתקין באמצעות ריתוכים של המסגרת, אך לאחר מכן להתקין אותם על הקרקע כמיטב יכולתך.

כאשר יש להתקין מאווררי פליטה על הקיר, יש לאטום את הקיר.

להיות מותקן על הגג.

כדאי לחשוב על ההשפעות של סערה, גשם ושלג. ראה שרטוט 4B.

2. בסיסי

1. סלע יסוד מבטון

גודל המישור של סלע הבטון גדול ב-150~300 מ"מ מגודל גבול המאוורר. גודל סלע הבטון עבור מאווררים קטנים הוא המינימלי, אך עוביו גדול מ-150 מ"מ חייב להיות גדול פי 5~10 ממשקל המאוורר הכולל. ראה שרטוט 5.

יש להתקין ניקוז כדי למנוע מים בבסיס, ושהוא לא יישחק. ראה שרטוט 6.

פני השטח של הבסיס חלקים וחלקים, כדאי לחשוב על החורים להתקנת הברגים מראש.

ציור 5

ציור 6

יש לווסת את המשטח הבסיסי ואת מסגרת המאוורר בעזרת אטם, ולאחר מכן לתקן את המשטח הבסיסי לאחר מגע מספיק עם האטם.

2. אלמנט עמיד בפני רעידות

אלמנטים עמידים בפני רעידות כוללים אטמים, גומי, קפיץ וכן הלאה. ראה שרטוט 7.

עדיף לבחור את האלמנטים העמידים לטלטולים הנכונים בהתאם למשקל ותדירות הפעולה של המאוורר. אם המאוורר פועל במהירות נמוכה או בעל עומס קל, האלמנט העמיד לטלטולים יכול לבחור גומי.

ציור 7

3. שימוש באלמנט עמיד בפני רעידות

לתחתית התנור שבו מותקנים מאוורר ומנוע יש קשיחות זוויתית מספקת בעת שימוש בגוף עמיד בפני רעידות.

הבסיס הוא אקליניק למען תמיכה שווה של כל האלמנטים העמידים בפני רעידות. אם יש משהו מתחת למסגרת, המאוורר יזדעזע בצורה לא שגרתית.

בעת שימוש באלמנט עמיד בפני רעידות, יש להתקין חיבור גמיש בחיבור הצינור של המאוורר.

איזון האימפלר יהרס כאשר אבק או אבק נצמדים לאימפלר, במקרה זה, השימוש באלמנט עמיד בפני רעידות אינו נכון.

3. מעבר, הפקדה, שמירה

כל המאווררים נבדקו עם תיקון מרכזי, איזון, ריצה, ואז היו מוסמכים לעזוב את המפעל, כך שהלקוח חייב לשים לב לשחיקה ועיוות במהלך ההובלה.

1. בדוק את החלקים

בדקו את המאווררים אם יש להם עיוותים, פגמים או צבע מושלם.

בדוק את החלקים וחלקי החילוף.

2.הרמה ומעבר

אנא השתמשו בוו בעת מעבר, התיישבות והרמה.

בעת הרמת מעטפת הביקוע והרוטורים, יש למלא בחומר רך במקומות בהם המרכב והחומר במגע, במיוחד האימפלר והציר. אחרת זה יפגע בדיוק האיזון ויגרום לרעידות המאוורר.

שימו לב לתקן את החיבל של הגלגלת ופטמות הסיכה מפליז פגיעות.

תנועת הציוד מביאה כוח אימפולסיבי גדול של הציר, הגלגלת והאימפלר, אנא פרסמו זאת.

תנועת הציוד מביאה כוח אימפולסיבי גדול של הציר, הגלגלת והאימפלר, אנא פרסמו זאת.

במהלך תקופת האחזקה, יש להקפיד על פעמיים ג'יגר בחודש לפחות, 10 סיבובים בכל פעם ולעצור בנקודה של מעל 180 מעלות. במקביל, יש לשים לב לרמת שימון המיסבים. שנית, בזמנים מסוימים של פתיחה וסגירה של הרוטור, כגון דלת מתכווננת, יש למרוח סיכה במידת הצורך כדי למנוע חלודה.

כדי לבדוק את רמת הלימון לאחר פתיחת מכסה המיסב אם המאוורר לא פעל זמן רב, יש להוסיף חומר סיכה חדש במידת הצורך.

4. שיטות התקנה

למרות שהמאוורר והמנוע נבדקו היטב לפני שעזבו את היצרן, יש לבדוק אותם שוב לאחר התקנת המאוורר על הבסיס בגלל מעבר הקרקע ועיוות גמיש של הבסיס.

1. תיקון

באופן עקרוני, מישור המאוורר מקבל ייחוס עם ציר, אך כאשר מאוורר הציר יותקן בצורה עומדת, המישור מקבל גם ייחוס עם כיסוי של רצועת V או ציר אימפלר.

בדקו את המישור בעזרת גרדיאנט לאחר הצבת המאוורר על בסיס בטון חלק, כיילו את המישור בעזרת אטמים בין המאוורר לבסיס, ולאחר מכן מלאו את הרובה. במקביל, מלאו את הרובה לתוך חורי הברגים המוכנים מראש, וקבעו את הברגים אנכית.

הדקו את ברגי הבסיס בצורה שווה, אחרת זה יוביל לסטייה של מרכז הציר ולפגיעה בדובים.

בהקשר זה, כדאי לשקול החלפת מיסבים בזהירות ולא לפרק את המאוורר, אלא לנסות כמיטב יכולתך.

התקן חלון או דלת לבדיקה והחלפה של מיסבים.

אם המאוורר מותקן עם בולם קפיצי, יש לעמוד בדרישות הגובה המאוזן בגיליון 1: יחידה: מ"מ

אורך שלדה L	≤2000	＞2000～3000	＞3000～4000	＞4000	הערות
סוֹבלָנוּת	3～5	4～6	5～7	6～8	סובלנות מאוזנת
הערה: גובה הבולם העמוס יהיה זהה, ויופעל רק בכוח אנכי, ללא כל כוח משיקי או פיתול.

2. התקנת תיבת מיסבים

עליך לשים לב שלכוח כיוון הציר אין השפעה על המיסבים בעת הידוק כל הברגים.

שימוש בבית מיסבים

הדקו את הברגים על בית המיסב לפי שרטוט 8. לאחר הידוק הברגים התחתונים, עבור בית המיסב האמצעי המישורי, הדקו תחילה את ברגי הצד החופשי באיטיות, בדרך כלל, אנו לוקחים את צד המנוע כצד ללא כבולים, עבור מאוורר חם ומאוורר המונע על ידי סוג E נבחר גם צד ללא מנוע, לאחר מכן הדקו את הברגים בצד ללא כבולים.

חייבים לחשוב על מרחב המאוורר בעל הטמפרטורה הגבוהה.

שיטות לתיקון גל ומיסבים

ציור 8 ציור 9

הורידו את הכיסוי הצידי, טען שעון centesimal, קבעו את נקודת הקביעה עם היקף המיסבים (אם זה בלתי אפשרי, קחו את הצד של בית המיסב). סובבו את הציר בעדינות, ולאחר מכן קראו וסמנו את הערך הגדול והקטן ביותר. לאחר מכן נקבל את ערך התנועעות T, ערך זה שווה לערך מעלה ומטה פחות ערך ימינה ושמאלה. אם המרחק מנקודת הבדיקה לצירים הוא R, T חלקי R שווה לערך הגרדיאנט.

ערך השיפוע המותר עבור מיסבי גלילה בעלי יישור עצמי דו-שורתי ומיסבי כדור משתנה בהתאם לגודל ולתנאי העומס. בתנאי עומס רגילים הוא צריך להיות בין 1.5^o~ 2.5^oהאם ניתן להגיע לערך הגדרה זה תלוי בתכנון תצורת המיסב ובמודלי האטימה.

שימוש במיסב

למרות שלמיסבים יש 2°טווח מתכוונן עם הביצועים האוטומטיים שלו, כדאי לשים לב להתקנה מכיוון שהתושבת של יחידה זו פשוטה מדי:

יחידת מיסב עם ברגים לעצירת תנועה

בצע קדח וכיוון לאחר התאמת המרחק בין המיסבים. כיוון החורים חייב להיות זהה לבקשה. עליך לשים לב להתחלה ולהחלפה של הברגים מדי יום. אחרת, נוצרים פתחים מנוגדים בין המכסה הפנימי למסבים. ראה שרטוט 10.

בעיקרון הטריז, המטרה של קיבוע המיסבים על הציר טובה. יש להניח את טבעת האקסצנטריות על החלק המוארך שבו יש אקסצנטריות, ולאחר מכן להדק אותה. במקביל, יש לשים לב לבורג. ראה שרטוט 11.

ציור 10 ציור 11א ציור 11ב

הוא משתמש בתותב מיקום הדוק כדי להשיג התאמה הדוקה בין המיסב, התותב והציר. במהלך ההתקנה, יש לשים לב שכאשר המיסב נלחץ על התותב הקוני ומהדקים את אומי הברגים העגולים, תיווצר תנועה רדיאלית והחלל הפנימי הרדיאלי של המיסב יצטמצם (ציור 11b). אנו ממליצים לאפשר לטכנאי מנוסה להשתמש במפתח וו כדי להדק את האומים הללו.

3. אימות נוטריוני של כיוון המנוע

אין לאשר חריגות בעת התקנת המנוע.

ודא שכיוון המנוע נכון לפני תליית רצועת ה-V או התקנת מפרק הציר.

≤0.15~0.20 מ"מ שגיאה רדיאלית b≤0.15~0.20 מ"מ

4. חגורת V וגלגלת

בדוק את רצועת ה-V והגלגלת לפני הפעלת המאוורר, תקן את המרכז בין שתי הגלגלות והתאם את מאמץ רצועת ה-V.

ראה את הפרק השישי אודות תחזוקה ובדיקה של גלגל הרצועה ורצועת ה-V.

5. תיקון מפרק פיר

בעת התקנת מאוורר המונע על ידי חיבור ציר, יש לבצע את התיקון עם חיבור הציר. תחילה יש להסיר את הברגים, להניח את הפין, לסובב את מגשי האוגן, תוך בדיקת תנועת הרוח בו זמנית. בדרך כלל, טווח תנועת הרוח מוצג בציור 12.

6. חיבור צינור

המאווררים מחוברים באמצעות צינור גמיש, יש להדק את הברגים בצורה שווה כדי לקבל מרכז אחיד, אחרת, מעטפת אנמורפית תגרום לשחיקה בין הכניסה לאימפלר.

בדוק את המאוורר בפנים לפני החיבור, יש לנקות את המצנפת.

התקינו רשת ביטחון בעוצמה מספקת על פתח הכניסה כאשר המאוורר לא יהיה מחובר לצינור.

בסוף ההתקנה, יש לבדוק את המרווח בין האימפלר לפתח הכניסה, ולוודא שהמרווח סימטרי ועקבי. ראה שרטוט 15

7. התקנת מפוח אוויר חם

כדי למנוע את השפעת ההתפשטות עם חום למאוורר.

1. מפרק כניסה ויציאה

יש להשתמש בחיבור מתנפח, עומס החום אינו מופעל על ידי המאוורר. עבור צינור מבנה לוח השריון, הטמפרטורה משתנה ב-100 מעלות צלזיוס כל 1000 מ"מ, נפח העיוות הוא כ-1.3 מ"מ. ראה שרטוט 13.

גרוע טוב

ציור 13

2. קירור המיסב 

כדי להפחית את השפעת טמפרטורת המדיום, יש להתקין מאוורר פליטה (לטמפרטורת גז נמוכה מ-250 מעלות צלזיוס). אין לכסות את החלק החיצוני של המאוורר. ראה שרטוט 14.

 

ציור 14

 

 

ציור 15

5. הפעלה

התהליך כדלקמן:

לִבדוֹק

הדקו את כל הברגים והאומים בצורה שווה, אחרת עלולים להיווצר רעשים, דליפות, פליטת אוויר ושחיקה של המיסבים והציר.

לשים על קיטור

המיסבים מרחו חומר סיכה מתאים, אם ברצונכם למרוח אותו שוב, יש לוודא את איכות חומר הסיכה.

שימו על אדים לפי ההוראות.

אנא עיין בפרק השישי למילוי מחדש של חומר סיכה.

ג'יגר

אנא שימו לב להוראות בעת סיבוב האימפלר:

האזינו לצליל

אם הצליל נשמע בצורה יוצאת דופן, אנא שימו לב.

אַחֵר

מתיחה של רצועת V.

התחושה היא כבדה מדי של ג'יג'ר.

מערכת הזנת אוויר

כל החלקים עונים על הדרישה.

עין-מצמצם ליד שקע הכניסה או בתוך המאוורר.

בזמן ריצה, אם יש חוסר ביטחון סביב שקע הכניסה.

אביזרי חשמל

ודא שאין מעגל פתוח במערכת.

עבור על החיבור בתיבת החיבורים.

סטארט-אפ

אתחול לאחר בדיקת סדר מערכת המאווררים, המערכת החשמלית ומכונות אחרות. הפעל את המתג, כבה לאחר 3~6 שניות, וודא שהסיבוב, הליברציה והצליל תקינים.

בריצה מיידית זו, יש לבדוק ולתקן בהתאם להוראות אם יש חריגה, ולאחר מכן להפעיל מחדש.

הזרם החשמלי מדורג פי 5-7 מהזרם החשמלי הנקוב של המאוורר והמנוע בעת ההפעלה, ולאחר מכן יורד בהדרגה. אם הזרם החשמלי יורד לאט מאוד, עליך לבדוק את המערכת החשמלית.

אישור נוטריוני של הריצה

במידת הצורך, פתחו או סגרו את דלת ההתאמה באיטיות לאחר שקיבלת את הערך על האמפרמטר.

סמן את הזרם החשמלי והלחץ

בדוק את הליברציה, הטמפרטורה והצליל של המיסבים.

במהלך שבוע מרגע הפעלת המאוורר, אנא שימו לב לדברים הבאים:

חיכוך הרוטורים

בין האימפלר לכניסה

בין האימפלר למעטפת

בין הפיר למארז

בין רצועת ה-V למכסה הרצועה

רצועת V

בדוק את איזון רצועת ה-V

מתיחת חגורת V

שחיקה של רצועת V

נדנוד מפרק הפיר

סטייה של שסתום ויסות עלים.

אַחֵר

שאיפה של עין-צומצם

ספרייה של עצמי המעריצים

לאחר ריצת הבדיקה, כבה את המערכת כדי לכוונן את רצועת ה-V.

בדוק את המיסבים בעזרת מסיכה שלהם.

עבור מאוורר בטמפרטורה גבוהה ללא ג'יגר, כבו את המערכת כאשר הטמפרטורה הפנימית יורדת ל-100 מעלות צלזיוס.。

לא ניתן לשנות את הביצועים על ידי הגברת מהירות הסיבוב. אחרת עלול להיווצר תאונה.

תחזוקה וניהול

הבדיקה מחולקת לבדיקה תקופתית ובדיקה יומית. כדאי לשים לב לחלק של השידור בבדיקה היומית.

אם המאוורר פועל בשקט במהלך ההרצה, יש לבדוק באופן תקופתי לפי גיליון 2 למשך 2-3 שבועות.

בדיקת חלק	פָּרִיט	תוֹכֶן
מֶטֶר	אמפרמטר וולטמטר טכומטר	האם יש חריגה במד המדידה? האם יש חריגה בראייה?
מַעֲטֶפֶת	לְנַעֵר	האם הברגים הופכים גמישים? האם החיבור עם המשטח והמסגרת קרס?
	פיצוץ	האם החותם נהרס?
מַעֲטֶפֶת	לְנַעֵר	האם הברגים הופכים גמישים? האם החיבור עם המשטח והמסגרת קרס?
	פיצוץ	האם החותם נהרס?
גַלגַל מְנִיעַ	שפשוף עם מעטפת	האם המרווח בכניסה שווה? האם המרווח עם המארז שווה? (מאוורר צירי) האם המנוע נשאר מחובר למעטפת?

גַלגַל מְנִיעַ	לְנַעֵר	האם האבק הצטבר בצורה גרועה? חוסר איזון האם ברגי הנאבה הופכים גמישים?
	עיוות של האימפלר	צריבת שחיקה ועיוות מפחידים
	עיוות של האימפלר	האם החלק של המיסבים המותקנים וכיסוי המיסב נהרסו?
מֵסַב בית מיסבים	רעידת חום, רעש	האם הברגים והאטמים הופכים גמישים? האם המיסבים ניזוקו? האם נפט דלף? אם האיטום מוגזם? האם הסיכה מוגזמת ולא נקייה? בדוק את הרעש בעזרת סטטוסקופ. האם הטמפרטורה גבוהה יותר? לגעת ביד ובמדחום?
בָּסִיס	לְנַעֵר	האם הברגים התחתונים הופכים גמישים? האם הבסיס טוב?
גַלגֶלֶת חגורת V מפרק הפיר אַחֵר	דש, חום	האם הרצועות מחליקות ושחוקות? האם הגלגלות מאוזנות? האם המפתחות הופכים גמישים? האם גלגלי החגורה נשחקים? מתח החגורה לא מספיק. אורכי החגורות אינם זהים. האם תנודת מפרק הפיר חרגה מהסבילות? האם הברגים הקבועים הופכים לגמישים?

גיליון 3 יראה לכם כיצד לאתר את התקלות בקלות.

גיליון 3 פתרון בעיות

תַקָלָה	לְנַמֵק	מְדִידָה
נפח קטן מדי	לחץ סטטי שתוכנן קטן מדי דליפת אוויר בצנרת והתנגדות גדולה מדי דלת מתכווננת נפתחה קטן מדי הסיבוב הוא טעות המהירות מופחתת בגלל החלקה של החגורות	שינוי ערך של העיצוב להתאים לאחר בדיקה לְהַתְאִים לתאם בזמן להתאים את מתח החגורות
עומס יתר של המנוע	חגורות הדוקות מדי טעות בבחירת המנוע לחץ סטטי שתוכנן גדול מדי דלת מתכווננת מכווננת גרועה תקלות של המנוע	להתאים את מתח החגורות לְשַׁנוֹת להפחית את מהירות הסיבוב להתאים שוב לתקן או לשנות
צליל יוצא דופן	זבל מעורבב: סדק או צלקת שחיקה של הפיר חיכוך של האימפלר אום נעילה של מיסבים הופך גמיש ניעור פיר מערכת צינורות פגומה סוג מאוורר אינו נכון זרימת האוויר מתנשפת חיבורי הצינורות גרועים	לְשַׁנוֹת לְשַׁנוֹת לְשַׁנוֹת להדק את הברגים להדק שוב את הברגים לגלות את הסיבה ולתקן לבנות מחדש את המערכת או לבחור שוב מאוורר להתאים שוב

צליל יוצא דופן	עיניים מבולגנות נפח האוויר גדול מדי	לְהַסִיר בנה מחדש את מערכת הצינורות
טמפרטורה הוק	נושא חום עם תקלות גרועה של ההתקנה חוסר איזון של האימפלר שימון מוגזם חסר סיכה וסוג הסיכה שגוי עומס יתר על המנוע, בידוד גרוע חיכוך בחלקים אטומים	כוון סדק או החלף מיסב כוונן את המרכז והדק את הברגים הקבועים לשנות את איזון האימפלר לנגב את השפיכה אספקת ליפין, החלפת חומר סיכה חדש להתאים את העומס, לתקן את הבידוד להתאים או להתקין שוב
ליברציה	עוצמת הבסיס אינה מספיקה רעות של עיצוב הברגים התחתונים הופכים גמישים חוסר איזון של האימפלר נזק של המיסבים שחיקה של הפיר החלקה של חגורות השפעה מליברציה חיצונית התנופה של מפרק הפיר חורגת מהסבילות סוג המאוורר שקרי	לחזק, לשפר   לְהַדֵק נקו את האימפלר, תקנו את האיזון לְהַחלִיף לְהַחלִיף להתאים את הגמישות השתמשו באטם עמיד בפני רעידות לתקן שוב לבחור שוב

הערה: צלילים אלה צריכים להיות מוערכים על ידי טכנאים בעלי ניסיון רב.

בדרך כלל, תקלות במאוורר הן רעש, דליפות וטמפרטורה גבוהה, לכן חשוב לבדוק אותו מדי יום.

ליברציה

בעזרת קו המרכז של המנוע ובית המיסב, קבע וסמן את ערך הליברציה בכיוונים X, Y ו-Z בהתאם לתקן JB/T8689-1998.

אם התוצאה שונה מהתקן, יש לבדוק את ההתאמה.

אנחנו לא מקווים שהמאוורר יפעל פחות מהסטנדרט, גם אם המאוורר שלא בילה מזוהה.

קוֹל

אם למאוורר יש רעש חריג, יש לוודא את הגורמים בזמן כדלקמן: החלקה של הרצועות, מפרקים גמישים, שקע, מיסבים, מנוע. בדקו במיוחד את המיסבים.

אנא שימו לב לטמפרטורת בית המיסב והמעטפת. אם אתם מתעקשים על 3-4 שניות במגע עם המשטח, הטמפרטורה כאן ועכשיו היא 60 מעלות צלזיוס.

טמפרטורות הפעולה של המנוע שונות עקב דרגת הבידוד. טמפרטורת הסליל המוגבלת: דרגה B היא 80℃, דרגה F היא 100℃.

גלגלי הרצועה בצד הגבוה של הטמפרטורה יגרמו להחלקה של הרצועה כאשר המאוורר עוצר. עליך לכוון את המתח.

תחזוקה ובדיקה של מיסבים

אנא עיין בספר הסגנונות לגבי ביצועי המיסב.

אנא עיין במפרט זה ובמפרט היצרן בנוגע להתקנה ופירוק.

חיים טבעיים של נושאות

בהתאם לעומס המיסב, לתקנים מקומיים וזרים, אורך החיים הטבעי של מיסבים הוא 20000 ~ 30000 שעות בדרך כלל למעט מקרים מיוחדים.

סימן מסחרי, מרווח זמן בין תוספים, כמות חומר סיכה

אם המצב הנפוץ זהה עם עמידות בפני דרגת חום, עיין בגיליון 4. קח בחשבון את הסימן המסחרי למהירות סיבוב גבוהה וטמפרטורה גבוהה במיוחד.

חומר סיכה     תוֹכֶן	מיסב ביתי			מיסב מיובא
	סיכה	סיכה		סיכה	סיכה
מְאַפיֵן	מְשׁוּתָף	מְשׁוּתָף	טמפרטורה גבוהה	מְשׁוּתָף	מְשׁוּתָף	טמפרטורה גבוהה
תו תקן	GB443-89	GB7324-94	מעטפת גאדוס s2 v100 2	GB443-89	מעטפת גאדוס s2 v100 2	פָּגָז
קוד	L-AN46	2#	R3	L-AN46	R2	R3
שֵׁם	שמן מנוע	לי שומן	לי שומן	שמן מנוע	לי שומן	לי שומן

מרווח תוספים

באופן כללי, יש להשלים בהתאם לגיליון 5. אם במצב גרוע או שהמערכת פועלת ברציפות במשך 24 שעות או פועלת באבק ובמים, מרווח ההשלמה הוא חצי מגיליון 5, יש גם לפרוס מגן על המיסבים.

יש להשרות את חומר הסיכה לאט כאשר המאוורר פועל במהירות נמוכה או לנער ידנית.

כמויות של חומר סיכה נוסף הן שליש עד מחצית מנפח המיסב או מנפח בית המיסב. חוסר יציבות הוא שלילי.

מרווח תוסף סיכה גיליון 5 עבור מיסבים ובית מיסבים

טמפרטורת ריצה של מיסב (℃)	סל"ד מהירות סיבוב
	≤1500 פחות מ-1500	＞1500~3000 פחות מ-3000	＞3000 מעל 3000
≤60	4 חודשים	3 חודשים	חודשיים
＞60≤70	חודשיים	חודש וחצי	חודש אחד
＞70	עליית הטמפרטורה לכל 10℃, קיצור תקופת התוספת לחצי (מאפשר עלייה ≤40℃)

פתח את קופסת המסבים כדי להחליף את חומר הסיכה

בכל מקרה, פתחו את מכסה תיבת המסבים לבדיקה אחת לשנה לפחות. (מלבד המסבים

האם יש צלקות וסדקים במיסבים?

האם שפת המיסב התחברה היטב לתיבת המיסב? האם החלק החופשי זז כרגיל?

תוסף סיכה של תיבת המיסבים בהתאם לחלון קו ידית השמן (ראה סימן הערה)

במרכז הציר ובית המיסב, כל הברגים והאטמים מהודקים היטב.

יש להשרות את חומר הסיכה החדש לאחר שטיפת המסבים.

טמפרטורת ריצה

הטמפרטורה של כ-40℃~70℃ על פני המיסב היא טבעית, אחרת, כאשר הטמפרטורה גדולה מ-70℃, יש לבדוק אותה בזמן.

תחזוקה ובדיקה של חיבור הציר

שלטו בתנועת התנופה לפי בקשה בקפדנות

החלפת הפין השחוק בזמן.

תחזוקה ובדיקה של גלגלת l ורצועת V

חגורת V

השגיאות חייבות להיות בגבול המותר כאשר לגלגלים יש כמה חריצים.

טעות אורך גדולה משפיעה על עייפות, קצב לב ואורח חיים טבעי.

שחררו את הברגים מתחת לבסיס המנוע, התקינו את הרצועות לאחר שתקבלו מרווח מרכז צר, אם תכניסו את הרצועות לחריצים, הרצועות ייקרעו.

כדי להפחית את אורך החיים הטבעי כאשר הרצועות היו מוכתמות בשמן או אבק, ובפרט בשמן.

שני הצירים חייבים להיות מקבילים, אחרת הבלאי יירד.

אנא כוונן את חוסר האיזון לפחות מ-1/3°. (ראה ציור 17)