הרכב ושימוש במאווררים צנטריפוגליים.

הרכב המאוורר הצנטריפוגלי
מאוורר צנטריפוגלי מורכב בעיקר משלדה, ציר ראשי, אימפלר ותנועת מנוע. למעשה, המבנה הכללי פשוט, מונע על ידי מנוע, והאימפלר מתחיל להסתובב. במהלך סיבוב האימפלר נוצר לחץ. עקב לחץ זרימת האוויר הסביבתי. אם טמפרטורת אתר הבנייה גבוהה, הטמפרטורה הגבוהה עלולה להשתחרר, מה שיכול לקרר את האפקט ולהפוך את טמפרטורת אתר העבודה למתאימה יותר.

כיצד פועל מאוורר צנטריפוגלי
תהליך העבודה של מאווררים צנטריפוגליים קל להבנה, ואין הבדל גדול בין רוב מנועי ההנעה. מנוע ההנעה יכול להניע ישירות את האימפלר לסיבוב, וגז התהליך הנוצר על ידי האימפלר המסתובב ייצר לחץ מסוים בו זמנית. המונע על ידי לחץ, שימוש באוויר בטמפרטורה גבוהה, השפעת האוורור והקירור. בזירת הבנייה של המפעל, מאוורר צנטריפוגלי הוא בעל חשיבות רבה.
שימוש במאוורר צנטריפוגלי
בלאי הוא בעיה נפוצה במהלך השימוש בציוד. במיוחד מיקום מיסב הציר, קל להופיע בתהליך השימוש בו לאורך זמן. לאחר התרחשות בלאי, יש להשתמש בשיטת התחזוקה הנכונה כדי לפתור את הבעיה, כך שהמאוורר הצנטריפוגלי יוכל להמשיך לפעול כרגיל. גזי הפליטה המיוצרים על ידי מפעלים שונים אינם זהים, ויחס הנטישה יהיה שונה במקצת. גזי פליטה חלקיקיים, אם יש צורך להגדיל אותם כדי להגדיל את זרימת ציוד האוורור, הם יכולים לספוג גזי פליטה חלקיקיים טוב יותר. אם הגז צמיג יותר, יש צורך להשתמש במאוורר צנטריפוגלי, הוא יוכל להתמודד טוב יותר עם מצב זה, וזה לא ישפיע על הציוד.